平?jīng)?04不銹鋼護(hù)欄現(xiàn)貨
| 不銹鋼管 | 304 | 133*16 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼管 | 304 | 133*30 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼管 | 304 | 140*4.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼管 | 304 | 140*5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼管 | 304 | 140*10 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼管 | 304 | 140*11 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
平?jīng)?04不銹鋼護(hù)欄簡介
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
金屬制梁柱式護(hù)欄
金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外最常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：
①護(hù)輪安全帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護(hù)輪安全帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護(hù)輪安全帶高度D~>25cm時(shí)，防撞等級為PL3、PL2的護(hù)欄.
平?jīng)?04不銹鋼護(hù)欄新聞
不銹鋼樓梯扶手護(hù)欄彎頭型號有哪些
不銹鋼樓梯扶手護(hù)欄中的采用的不銹鋼圓管尺寸大小不一樣，50管和35管使用比較多，對應(yīng)的不銹鋼樓梯扶手護(hù)欄彎頭規(guī)格是也不一樣的，厚度也不一樣。比較常見的1.5mm或者是1.2mm.因用在不同的地方，彎頭的角度也有很大的差異，比較常見的135度彎頭，有固定式和活動式有區(qū)分。也有90度彎頭等。當(dāng)然現(xiàn)在由于工程的特殊性，也會采用一些異形彎頭。
不銹鋼樓梯扶手護(hù)欄彎頭生產(chǎn)加工
對于專業(yè)不銹鋼護(hù)欄廠家來講，都有自己的專業(yè)的彎頭設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)多角度都是可以自動調(diào)節(jié)的，在相關(guān)的設(shè)備展會上可以看到現(xiàn)在的彎管設(shè)備變得越來越靈活與智能化。如果采購的量比較多，可以采用鑄造工藝達(dá)到批量生產(chǎn)的目的，可以有效降低生產(chǎn)成本。在確定了樣板以后，在制造毛坯的時(shí)候，一方面是要與我們開始放樣的線條要吻合，不要有太多的偏差，當(dāng)然在我國的建筑中大部分都是直角的，所以在彎頭方面也是直角的比較多一些。
不銹鋼樓梯扶手護(hù)欄彎頭型號的選用
在不同的安裝場合，如樓梯扶手和陽臺護(hù)欄選用和彎頭型號就有很大的差異。比較常見的直角彎頭，而一些別墅甚至在一些大型的樓盤的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較特別，會采用不是直角的樓梯彎頭，具體要求什么彎頭就要根據(jù)我們現(xiàn)場安裝實(shí)際情況來確定到底是使用什么型號的彎頭。同時(shí)，在采購不銹鋼樓梯扶手護(hù)欄彎頭的時(shí)候一般會多采購幾個(gè)彎頭以防止意外發(fā)生而影響工程進(jìn)度。
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