人行道護欄簡介
不銹鋼復合管護欄、201不銹鋼復合管欄桿、304不銹鋼復合管橋梁護欄、不銹鋼碳素鋼復合管護欄、不銹鋼復合管、橋梁欄桿、景觀欄桿、不銹鋼/碳素鋼復合管欄桿、最新不銹鋼復合管價格先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的檢測手段，使企業(yè)產(chǎn)品全部通過不銹鋼復合管國家標準(GB/T18704-2008)。產(chǎn)品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。生產(chǎn)DN15-DN800規(guī)格復合管材及復合管件,并且全部通過外襯不銹鋼復合管城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準(CJ/T192-2004)。
公司全體員工自從事工程制作、施工以來，積累了許多施工技術和經(jīng)驗，能在短期內(nèi)，高質(zhì)、高效的完成各種工程，公司現(xiàn)引進國際先進項目管理體制和市場研發(fā)應用能力，從事專業(yè)不銹鋼/碳素鋼復合管大型道橋欄桿設計、生產(chǎn)、制作、安裝。 不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的，技術含量高，設備精密，工藝先進產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結(jié)構裝飾管材的替代產(chǎn)品。
產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。公司與北京江蘇上海浙江等地的高等院校合作開發(fā)系列管道產(chǎn)品,不斷提高產(chǎn)品技術創(chuàng)新和自主研發(fā)能力,擁有強大的專業(yè)技術力量,積累了成熟可靠的制造、安裝經(jīng)驗。
公司擁有獨特的端面處理技術(產(chǎn)品SL-1型管道防腐密封膠),切底解決管道端面的二次污染及滲漏問題。公司嚴格按照質(zhì)量管理體系組織生產(chǎn),擁有先進的檢測設備和完善的檢測手段,在行業(yè)內(nèi)率先推出雙金屬管渦流探傷儀和窺探儀等檢測設備,逐根電腦分析并將數(shù)據(jù)存檔，確保產(chǎn)品出廠合格率100﹪。公司自成立以來一直堅持技術不斷創(chuàng)新、質(zhì)量不斷提高、服務全部到位的原則，為客戶創(chuàng)造更大的利益，成就躍龍更高的品牌價值。
人行道護欄知識
對于內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管來說有哪些比較重要的優(yōu)勢呢?
1 .不生垢、不結(jié)瘤、耐腐蝕
在鋼管內(nèi)復合薄壁不銹鋼管，不銹鋼管的材質(zhì)為“GB12771-2000流體輸送用不銹鋼焊接鋼管”規(guī)定的0Cr18Ni9(美國標準為AISI204)，由于鋼中含有18%的鉻，在使用過程中管道內(nèi)壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化，故不銹鋼有很強的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。內(nèi)復不銹鋼管的厚度有0.4-1.2毫米，而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不銹鋼的耐腐蝕性和致密性又強于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以，內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管在使用過程中不用擔心因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢、結(jié)瘤而使內(nèi)孔縮小。
2 .可以焊接
2.1 內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管之間可以采用焊接。焊接工藝可參照GB/T12148-1991“不銹鋼復合鋼板焊接技術條件”。也可參照JB/T4790-2000“鋼制壓力容器焊接規(guī)程”附錄A�！安讳P鋼復合鋼焊接規(guī)程”。
2.2 坡口形式可采用GB/T12148圖1的對接6號。
2.2 焊前應采用機械方法及有機溶劑，清除焊縫表面和焊接坡口兩側(cè)至少各20mm范圍內(nèi)的油污、銹跡、金屬屑、氧化膜及其他污物。
2.4 焊條采用GB/T982 “不銹鋼焊條”規(guī)定的A202(E209)焊條規(guī)格為Φ2.2. 2.5 焊接方法
3.可以法蘭連接
圖2是管體(1)和法蘭(4)采用焊接的法蘭，如圖2所示管體(1)為內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管。法蘭(4)內(nèi)有法蘭孔(42)，孔內(nèi)安裝螺栓(43)和螺帽(44)。管體(1)安放在法蘭體(4)的內(nèi)孔(45)如圖2的位置，管體(1)和法蘭(4)之間用電焊焊接，形成焊縫(46)。焊條采用不銹鋼焊條，這樣二個法蘭(4)和(48)通過螺栓(43)和螺帽(44)擰緊后，二個法蘭(4)和(48)的接觸面(47)緊緊地貼在一起，流體在管內(nèi)流動時，流體只和內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管的管體(1)內(nèi)的不銹鋼層(13)、不銹鋼焊縫(46)相接觸，確保流體的純凈性。
4.可以螺紋連接
DN15-DN100輸水鋼管和管件之間連接采用“GB7306用螺紋密封的管螺紋”規(guī)定的管螺紋， 管螺紋聯(lián)接面是牙形交叉的螺紋，機械加工時產(chǎn)生的公差在螺紋擰緊過程中將消失，當扳手力臂長200毫米時，管螺紋擰一圈，手掌移動628毫米，管體才前進了一個螺距2.309毫米，相差272倍，管體的擰緊力為旋轉(zhuǎn)力的272倍，巨大的擰緊力確保管體和管件間擰緊后不滲漏。管螺紋聯(lián)接的接觸面是鋼和不銹鋼接觸，在熱脹冷縮時膨脹系數(shù)很接近。
內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管的作用和使用比較大，對于常見的基礎性的作用是比較重要的，因而的話伴隨著工程質(zhì)量的顯著增強，預計以后的應用是更加廣闊的!
人行道護欄新聞
不銹鋼復合管護欄是普遍的是用在橋梁上的，對于橋梁的不銹鋼復合管護欄起到了確保它的安全性和行人的正常的進行通行的保障，很多的橋梁上以及馬路上都是可以進行看到這樣的不銹鋼復合管護欄的。但是由于各種各樣的原因不銹鋼復合管遭受破壞的現(xiàn)象還是屢見不鮮的，在河北省就有這樣的一起交通事故導致了不銹鋼復合管護欄被撞壞，具體原因也是已經(jīng)查明了，主要是因為醉酒駕駛造成的，相關的責任人已經(jīng)是被處理了。希望司機朋友們要安全開車，不要醉酒駕駛!
3月22日凌晨2時12分左右，河北交警大隊民警巡邏至鹽場路生物研究所附近時，發(fā)現(xiàn)馬路中間停著一輛車牌號為甘A·UY50×黑色轎車，馬路中間的不銹鋼復合管護欄被撞壞10米左右。民警上前詢問得知，該車駕駛員彭某某駕駛機動車與一輛出租車追尾后，車輛失控又沖撞馬路中間的不銹鋼復合管護欄，之后車輛熄火。經(jīng)檢查，彭某某沒有受傷，證件齊全，但是其身上有濃烈酒味，有酒駕嫌疑。執(zhí)勤民警及時拍照取證，并將事故車輛和撞壞的不銹鋼復合管護欄拖移，恢復了道路正常通行。駕駛員彭某某被送至市二院進行了抽血檢測。
目前，事故正在進一步的調(diào)查處理中。
按照相關的法律和法規(guī)對于不銹鋼復合管受到損壞的應該要造價賠償，對于相關的不銹鋼復合管的損壞人如果是故意損壞造成了情節(jié)比較嚴重的話要追究當事人的刑事責任的，因此無論是酒駕還是什么也好都是要受到相關的處罰的!
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